แอล ดับเบิลยู เอสฯ สำรวจลึกดีมานด์อยู่อาศัยย่านปิ่นเกล้า ยังมีรับการมาของรถไฟฟ้าสายสีส้ม หลังเซ็นทรัล ปิ่นเกล้าโฉมใหม่ 1.7 พันล.ส่งสัญญาณทำเลศักยภาพกรุงเทพฯตะวันตก
- ดีมานด์คอนโดยังไปต่อ มีคอนโดเปิดขาย 2,342 หน่วย ขายแล้วกว่า 64% เหลือขายเพียง 830 หน่วย สะท้อนซัพพลายจำกัดในทำเลหลัก
- คมนาคม–ไลฟ์สไตล์หนุนมูลค่า รถไฟฟ้าสายสีส้มเชื่อมตะวันตก–ตะวันออก เพิ่มศักยภาพการเดินทาง พร้อมด้วยถนนหลักและทางด่วน ใกล้แหล่งงาน โรงพยาบาล มหาวิทยาลัย
- ราคายังจับต้องได้ ผลตอบแทนน่าสนใจ ด้วยราคาคอนโดเฉลี่ย 1.97–3.10 ล้านบาท ต่ำกว่าทำเลชั้นในค่าเช่าให้ผลตอบแทนเฉลี่ยราว 6% ต่อปี ดึงดูดนักลงทุน
บริษัท แอล ดับเบิลยู เอส วิสดอม แอนด์ โซลูชั่นส์ จำกัด (LWS Wisdom and Solutions) บริษัทในเครือ บริษัท แอล.พี.เอ็น.ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) (LPN) ผู้พัฒนาอสังหาริใทรัพย์รายใหญ่ เปิดผลรายงานจากการสำรวจพื้นที่ย่าน ‘ปิ่นเกล้า’ ในปี2569 พบข้อมูลน่าสนใจ ดังนี้
- คอนโดมิเนียมเปิดขาย 5 โครงการ จำนวน 2,342 หน่วย มียอดขายไปแล้วกว่า 64% คิดเป็นอัตราการขายได้เฉลี่ย 6-7 หน่วยต่อเดือนต่อโครงการ
- ปัจจุบันมีหน่วยคอนโดมิเนียมเหลือขายอยู่เพียงจำนวน 830 หน่วย
- ตลอดระยะเวลากว่า 10 ปีที่ผ่านมา ไม่มีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่ที่ตั้งอยู่ติดถนนบรมราชชนนี ซึ่งเป็นถนนสายหลักของย่านปิ่นเกล้า
ทั้งนี้ LWS วิเคราะห์ว่า ปัจจัยหลักบนทำเลย่านปิ่นเกล้ามีการเติบโตมาจาก
- การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเมือง
- พฤติกรรมผู้บริโภค
- การยกระดับระบบคมนาคมที่กำลังเดินหน้า
ทั้งหมดนี้ ส่งผลให้ความต้องการด้านที่อยู่อาศัยและไลฟ์สไตล์ขยายตัวต่อเนื่อง โดยเฉพาะการทรานส์ฟอร์มครั้งใหญ่ของศูนย์การค้าเซ็นทรัล ปิ่นเกล้า ด้วยงบลงทุนกว่า 1,700 ล้านบาท ในรอบเกือบ 30 ปี ซึ่งยังเป็นการยกระดับบทบาทจากศูนย์การค้าประจำย่านสู่ ‘District Leader’ ผู้นำของย่านกรุงเทพฝั่งตะวันตก สะท้อนทิศทางการเติบโตของทำเลโดยรอบอย่างชัดเจน
นอกจากนี้ ในส่วนของการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์–มีนบุรี ซึ่งเป็นจุดเชื่อมกรุงเทพฝั่งตะวันตกและตะวันออกจะเข้ามาเสริมศักยภาพทำเลอย่างมีนัยสำคัญ โดยสามารถเชื่อมต่อกับระบบรางหลักเกือบทุกสาย
โดยจะส่งผลให้ ‘ปิ่นเกล้า’ กลายเป็นหนึ่งในจุดยุทธศาสตร์ด้านการเดินทางของเมือง ไลฟ์สไตล์ครบ ดึงดูดกำลังซื้อที่มีคุณภาพ อีกทั้งยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อมูลค่าของที่อยู่อาศัยตามแนวเส้นทาง โดยเฉพาะสถานีที่อยู่ในทำเลศักยภาพหรือเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง และยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คนได้มากยิ่งขึ้น
ขณะที่การเดินทางยังเชื่อมต่อถนนสายหลักอย่างถนนบรมราชชนนี จรัญสนิทวงศ์ และสิรินธร รวมถึงทางพิเศษประจิมรัถยา สามารถเดินทางเข้าสู่พื้นที่ชั้นในของกรุงเทพฯ ได้สะดวก อยู่ใกล้แหล่งงาน โรงพยาบาล และสถาบันการศึกษาชั้นนำ อาทิ โรงพยาบาลศิริราช โรงพยาบาลธนบุรี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ และมหาวิทยาลัยศิลปากร เป็นต้น
ทั้งนี้ จากปัจจัยที่กล่าวมาข้างต้น ทำให้ปิ่นเกล้า เข้าสู่การเป็นย่านครบวงจรมิกซ์ยูส Mixed-use District ที่มีกิจกรรมทางเศรษฐกิจตลอดทั้งวัน และเป็นย่านของกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ต้องการคุณภาพชีวิตใกล้เมือง แต่ต้นทุนการอยู่อาศัยสามารถ ‘จับต้องได้’ มากกว่าใจกลางเมือง
ขณะเดียวกัน หากพิจารณาปัจจัยด้านคมนาคม ไลฟ์สไตล์ และโครงสร้างประชากร ทำให้ปิ่นเกล้ากำลังก้าวสู่การเป็นนิว เออร์เบิน โนด (New Urban Node) จุดเชื่อมต่อใหม่ของเมือง กรุงเทพฯ ฝั่งตะวันตก จากย่านพักอาศัยและทางผ่านสู่ศูนย์กลางการใช้ชีวิตการอยู่อาศัย และการลงทุนที่ครบวงจร ทั้งจากบุคลากรทางการแพทย์ นักศึกษา และคนทำงานในโซนฝั่งธนบุรี-พระนคร
สำหรับราคาขายเฉลี่ยคอนโดในพื้นที่ดังกล่าว เริ่มต้นที่ประมาณ 1.97 ล้านบาท – 3.10 ล้านบาท หรือเฉลี่ย 79,000–110,000 บาท/ตร.ม. ในขนาดพื้นที่ห้องเริ่มต้น 23–24 ตร.ม. ซึ่งนับว่ายังเป็นราคาที่ต่ำกว่าหลายทำเลชั้นในที่มีไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิตใกล้เคียงกัน
โดยมีอัตราค่าเช่าเริ่ม 10,000 บาทต่อเดือนสำหรับห้องสตูดิโอ และ 13,000–15,000 บาทต่อเดือน สำหรับแบบห้อง 1 ห้องนอน ให้อัตราผลตอบแทนเฉลี่ย 6% ต่อปี
ดังนั้น ปิ่นเกล้าในวันนี้ อาจไม่ใช่เพียงแค่ทำเลใหม่ แต่กำลังกลายเป็น ‘ทำเลสำคัญ’ ของอนาคตเมืองกรุงเทพอีกด้วย
Alternate-X สรุปให้
LWS ชี้ทำเล ‘ปิ่นเกล้า’ กำลังกลับมาโดดเด่น รับการพัฒนาโครงสร้างเมืองและระบบรางสายสีส้ม ยังมีดีมานด์ที่อยู่อาศัยยังแข็งแรง จากคอนโดเปิดขาย 5 โครงการ ขายแล้วกว่า 64% ขณะที่ การรีโนเวทเซ็นทรัล ปิ่นเกล้า มูลค่า 1.7 พันล้านบาท ตอกย้ำศักยภาพย่านฝั่งตะวันตก ด้วยโครงข่ายคมนาคมครบ เชื่อมรถไฟฟ้า ถนนสายหลัก และทางด่วน ดันปิ่นเกล้าสู่ Mixed-use District และ New Urban Node ของกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันตก
